尽管法拉利的巴西车手马萨未能在匈牙利站坚持到最后夺得冠军,但是他的出色表现还是受到了意大利媒体的赞扬,反观莱科宁则遭到了批评。

在上周日结束的F1匈牙利分站上,迈凯轮的两位车手在排位赛包揽了前两位,于是在正赛一同在头排发车,法拉利仅靠马萨争得第三位,但巴西人在正赛开始之后非常勇猛,在第一个弯之后,这位法拉利车手就成功抢占了第一位,而在之后的比赛中,他更是越战越勇,眼看就要夺得冠军,但不幸的是,在比赛还剩下3圈时,马萨因为赛车引擎爆缸而退出。

尽管马萨在比赛最后1分未得,但是他在发车时的英勇表现还是得到了意大利媒体的赞扬。意大利著名的《米兰体育报》认为马萨是被法拉利赛车的稳定性拖了后脚,该报直指:“法拉利车队还能够要求他们的车手怎样?马萨的表现很出色,只是他的运气不足,F2008的稳定性不够强。”

而另一位法拉利车手莱科宁,虽然贵为卫冕世界冠军车手,但芬兰人再一次经历了低迷的一个分站,亦因此,有媒体传出,莱科宁很快就会被另外一位车手所取代。

《都灵体育报》称:“他的车手生涯似乎进入了一个暗淡期,这样的莱科宁并不是法拉利车队所需要的好车手。现在,他必须要询问一下自己,他是否仍然对F1运动有所期待。”

莱科宁自己并没有评论自己未来的动向,对于有关他将退役或被取代的传言,莱科宁再次强调自己并没有退休的打算,他说:“我从来没有说过这样的话,这些传言都是人们制造出来的。”