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北京奥运会上,山地车和小轮车共设四个小项,分别为男女山地越野赛和小轮车男女越野赛。
山地车越野赛是运动员在规定的山路赛道上集体出发,根据赛道的难度由裁判团来决定运动员所完成一定时间的骑行里程,最终以运动员到达终点的先后顺序决定排名的比赛。
比赛中,除相同状态下的同队运动员可以相互帮助,运动员不得接受赛事规定以外的任何帮助,否则取消比赛资格。裁判团将根据实际情况安排补给区和修车点位置。补给只能由本队工作人员徒步完成,他们和运动员之间不允许有身体接触。
山地越野赛选择的路线通常是由下山路段、爬山路段、乡间路段、砂石路段、森林路段和短暂的柏油路段组成的5公里至6公里长的环形赛道。赛道上每隔1公里设一个标志牌,标明距离终点的公里数。
小轮车比赛有计时排位赛、淘汰赛(1/4决赛、半决赛)和决赛三个阶段。男子比赛中,通过计时排位赛产生的32名运动员按成绩分组,进行1/4决赛和半决赛,最后产生八名选手进行决赛。女子则是计时排位赛产生的16名运动员分组进行半决赛,产生八名决赛选手。计时排位赛中,运动员单独出发,骑完赛道全程计取时间,比赛两次,取最好成绩进行排名。淘汰赛中,每组运动员同时出发,以到达终点先后顺序排定名次,比三轮,名次之和较小的前4名晋级。决赛则是运动员同时出发,以到达终点先后顺序排定名次。
小轮车比赛中,运动员不得有意令自己身体的任一部分或自行车的任一部分与其他运动员的身体或自行车进行接触,以阻碍对手、超过对方或掩护另一名运动员超过对方为目的。否则,视情节给予违规者警告、降低名次和取消比赛资格等处罚。
小轮车赛场由直道、弯道和多个障碍组成。赛道的起点出发段宽度不少于10米,在整个赛道的任一地段宽度不少于5米。
奥运会自行车比赛中,小轮车赛车和其他几个分项所使用的赛车不同,且车辆必须使用有效的后闸。运动员要根据赛事的规定使用脚踏和专项鞋。在车把(横管)、车把立管(连接把和前叉)和车架应配有防护垫。场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。
此外,小轮车选手在赛道上骑行时,也必须使用全盔、袖长至手腕处的长衫、在脚踝处能收紧裤脚的长裤、全包的分指手套以及必要的护甲。而其他分项选手只需戴安全头盔,穿带袖的骑行服和短裤。
美国导演斯皮尔伯格的著名影片《E.T》中,小男孩骑着BMX小轮车飞上天空的镜头给全世界的观众留下了深刻的印象。而就在不久前,好运北京国际自盟小轮车世界杯也在老山BMX小轮车赛场落下帷幕。作为极限运动,国际奥委会于2003年6月决定将小轮车运动确定为奥运会正式比赛项目,也就是说2008年,北京奥运会赛场上将首次出现小轮车比赛项目。
小轮车进入奥运大家庭
与滑板、轮滑一起,小轮车被看作是典型的街头极限运动。护膝、护肘、头盔,一应保护措施准备齐全之后,跨上小轮车,腾空跃起、单轮着地、原地转圈……令人心惊肉跳、眼花缭乱的动作被街头少年演绎得炉火纯青。
小轮车,英文叫做Bicycle M o to c ro ss,简称B M X ,是2 0 世纪6 0年代在美国加利福尼亚兴起的一种新型自行车运动。当时摩托车越野运动在美国风行,青少年喜爱这项运动但又无力支付较高费用,便按照摩托车越野的方式用人力驱动的小轮车在自建的赛道上进行比赛。2003年6月,国际奥委会正式批准将小轮车列为2008年北京奥运会的比赛项目,下设男子竞速和女子竞速两个小项。
虽然小轮车在欧美国家已经发展了四十多年,但这项运动在我国开展的时间却很短暂。上世纪90年代末,小轮车运动才作为业余活动在中国出现。在2003年6月国际奥委会将小轮车运动确定为奥运会正式比赛项目后,小轮车的竞速项目才在中国正式立项。
在好运北京国际自盟小轮车世界杯比赛期间,国家体育总局自行车击剑运动管理中心主任蔡家东在接受媒体采访时表示,我国选手在实力上与国外高手之间有很大的差距,尽管经过了四年发展,我国的小轮车水平提高很快,特别是女子项目在亚洲已处于领先地位,但与世界强队的差距仍然很大,只能依靠外卡来取得参加北京奥运会的资格。
都市街头的宠儿
在街头、广场、商场等公众场合,经常可以看到小轮车表演,很多公司搞活动也要请几个少年秀一段小轮车,来调动现场的气氛。甚至还可以看到,三三两两的中学生用自己的山地车练习静平衡、单轮着地。小轮车以其高难度、极具刺激性、极具挑战性等特点深得男孩子的喜爱。
据了解,小轮车运动分两种,一种是BMX,一种是攀爬式小轮车。BMX的境界就是追求人与车的高度统一,把车玩成人身体的一部分,把人变成车上的一个零件。它的动作有上百种,最基本的是车上静平衡,比如前轮抬起,后轮点地跳,或是前轮点地跳,还有擦轮、定车、飘、过桥等。初学这项运动的人,要在提高静平衡能力后才能练习各种动作。
另外一种是攀爬式小轮车运动,小轮车要前轮抬起,用后轮从楼梯、箱子、水泥管、铁架等难以想象的障碍物上跳过去,还能在上面跳高、跳远,就像杂技表演。这就要求骑车的人控制车的时候要有绝佳的平衡力,而且要对车的偏离度特别敏感,稍微有一点没控制好都会掉下来。
高价装备源于高危险度
进行任何极限运动首先需要考虑的就是安全问题,如所有的极限运动一样,小轮车各种极具观赏性的动作都伴有高度的危险性。因此,玩小轮车的人伤痕累累是很平常的事情,这也是很多家长不愿意让孩子接触这项运动的主要原因。
因为属于极限运动,小轮车运动对装备的要求就更高。小轮车竞速用的车轮直径分为20英寸和24英寸两种,奥运会和世界杯赛使用的是20英寸轮径。出于安全需要,在车把、车把立管和车架应配有防护垫。
在玩小轮车时,必须穿戴全盔,或有保护嘴部装置头盔、长袖、长裤、全包的分指手套、护肘或“滑垫”,以及必要的护甲。
一位销售小轮车的老板向记者介绍,挑选极限小轮车的重点在于强度、角度等因素,因此并不像一般单车以轻重来衡量车的好坏。看似体积不大的一辆极限小轮车重量超过15公斤是很正常的。在材质的选用上,街式车以钢质为佳。一般入门级小轮车价格大约在2000元以下,而想要进行跳跃、腾空等动作就要买5000元~8000元的车。玩极限运动,在装备上千万不能以次充好,否则就等于拿自己的生命开玩笑。
购车是玩小轮车需要做的第一件事,然后就是其他的防护装备。头盔要选择重量轻,具有良好的通风性、透气性的;骑行服要是紧身的,具有良好的排汗性、透气性、保暖性,减少风阻,有良好的视觉效果,方便路人避让车手;骑行鞋的鞋底有一个凹进的小槽,配合脚蹬上的卡锁,骑行时将车手的脚与车子锁在一起不会脱离,便于用力;手套主要起到防滑的作用,可以减少车手在抓持车把时的手部磨损,并且在车手摔跤的时候还可以起到保护作用;防风镜不仅可以防风挡光,同时还能抵挡飞虫、砂石和树枝等影响视线的东西。
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小轮车的学习技巧
⒈练习兔跳:先从感受移转车尾重量开始,然后练习如何在同一时间移除两轮的重量,接着要学的是如何先翘起前轮,再翘后轮。你可以用一个纸箱和朋友一起练。
⒉变位入门:假如你能掌握腾空跳跃的技巧,那你就可以练变位动作了,尝试在脚不踩脚蹬时,把脚直接向外侧踢,而不要把它们从脚踏上抬开,这样你的曲柄才不会打转。
随时要牢记:不管你在空中做多危险的动作,在落地前务必要恢复原位,把脚踩回踏板,双手回握把手,并利落地拉回车身。
⒊学习后滚翻:后滚翻顾名思义便是坐在座垫上,让车向后滚动,练习时要确定有足够的空间,并与朋友一道,这样才不会发生危险。
⒋练习180度及360度旋转:180度及360度旋转这两个动作均可先在平地预作练习,在你练180度旋转动作前,先需学会后滚,而在你练360度旋转动作前需学会180度旋转才行,至于兔跳的技术,是所有特技的基础,其重要性自然不在话下了。
在你开始练习像跳跃和甩尾等高级动作前,必须先学好各项基本动作,若遇上难以克服的特技动作,则试着将它的步骤分解开来练习,等每个动作都熟练后,再将它们连在一起,你可以在平地、斜坡、小轮车表演场进行练习。
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编辑:
高原
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